about advertisement aslambey_kchach beslan_butba history_rso konstitution_abh law_elections_president_abh polit_partii_abh print_appendix raul_hadzimba sergey_bagapsh vasiliy_avidzba vitaliy_baganba wap zaur_ardzinba 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
РусскийEnglishIriston Об Агентстве
rss PDA
Города Новороссии: К началу ХХ века Николаев сложился как один из судостроительных и промышленных центров России
25.08.15 / 13:09

Группой ученых завершено исследование генезиса социально-экономических и гуманитарных тенденций развития юго-востока Украины, сообщает Информационное агентство «9-й КРЫМ».

На основе полученных результатов подготовлена и издана монография «Города Новороссии (возникновение, становление, развитие)». Учитывая возрастающий интерес к рассматриваемым проблемам, в тезисной форме представляем отдельные разделы из указанного издания.

Полагаем, что отражение исторической специфики городов юго-востока Украины позволит более адекватно определить их место и роль в современном социально-экономическом и гуманитарном развитии.

Предлагаем Вашему вниманию III -ю Часть монографии.

НИКОЛАЕВ

21 июля 1788 года по приказу генерал-губернатора Новороссийского края Г.А. Потемкина в устье реки Ингул была заложена казенная судостроительная верфь. Спустя год он же издал приказ именовать вновь возводимую верфь на Ингуле и поселение вокруг него городом Николаевым в честь взятия русскими войсками турецкой крепости Очаков 6 декабря 1788 года, что приходилось на День святого Николая. Святой Николай по народному поверью считается покровителем моряков. Город Николаев возник вследствие необходимости строительства боевых кораблей для быстро развивающегося Черноморского Флота.

В 1790 году население Николаева составляло около 10 тысяч человек, главным образом это солдаты гренадерского полка, матросы гребной флотилии. В последующем основная часть населения была переселена из центральной части России из числа выкупленных крепостных крестьян, которые привлекались для работы на судостроительных предприятиях.

Историю становления и развития города можно разделить на три этапа: досоветский, советский и постсоветский.

Первый этап, досоветский, характеризуется следующим:

- на юге страны были созданы военные судостроительные заводы, на которых началось сооружение крупнейших российских кораблей. Уже в августе 1790 года состоялся спуск на воду первого корабля верфи – 44-пушечного фрегата «Святой Николай». Вслед за этим были построены фрегаты «Григорий Великой Армении», «Легкий», а в 1794 году завершено строительство флагманского корабля «Святой Павел», который имел на вооружении 90 пушек. Николаев становится основной судостроительной базой Черноморского Флота;

- вся хозяйственная жизнь города была подчинена интересам флота. Говоря современным языком, вокруг города был создан военный «судостроительный кластер» со всем необходимым для производства кораблей и соответствующей организацией жизнедеятельности населения;

- после Крымской войны середины XIХ века, согласно Парижскому мирному договору 1856 года, России запрещалось содержать на Черном море военный флот, создавать на черноморских берегах военно-морские базы. В связи с этим в Николаеве было ликвидировано управление главного командира Черноморского Флота;

- расформирование Черноморского Флота оказалось для Николаева настоящим бедствием. Однако постепенно на верфях города было начато строительство гражданских кораблей. С 1862 года здесь работает торговый порт, открытый для иностранных судов. Развитие экономики города ускорилось с построением в 1863 году Харьковско-Николаевской железной дороги;

- после отмены в 1871 году ограничительных статей Парижского договора в Николаеве снова развернулось строительство военных кораблей, началось сооружение броненосцев, миноносцев, других кораблей и вспомогательных судов. В 1883 году был заложен, а 10 мая 1886 года спущен на воду первый, построенный для Черноморского Флота на Адмиралтейской верфи в Николаеве, эскадренный броненосец «Екатерина II»;

- в 1900 году штаб Черноморского Флота перевели из Николаева в Севастополь. Вслед за этим в городе интенсивное развитие получают другие отрасли производства. Но главным по-прежнему оставалось военное судостроение;

- обращает на себя внимание тот факт, что изначально Николаев развивался как город высокой русской культуры и образования. Именно здесь прошло формирование, детство и юность выдающегося русского ученого, составителя «Толкового Словаря русского языка» Владимира Даля и многих других деятелей науки и культуры России. В 1902 году в Николаеве родился крупнейший еврейский деятель ХХ века Менахем Шнеерсон.

К началу ХХ века, до первой мировой войны, Николаев сложился как один из судостроительных и промышленных центров России, международный порт. Город развивался на лучших традициях русской культуры. Здесь проживали преимущественно великороссы, а также многочисленные военнослужащие российской армии и флота.

Второй этап развития Николаева, советский, характеризовался следующими особенностями:

- город продолжал развиваться как судостроительный центр страны. Крупнейшим его предприятием являлся «Наваль», в 1968 году переименованный в «Черноморский судостроительный завод». Если в 1923 году на нем работало 3 тысячи человек, то спустя два года –7 тысяч 600. В послевоенное время на судостроительных заводах города работали десятки тысяч рабочих;

- наряду с судостроением в городе бурными темпами было начато освоение других видов промышленного производства. В свое время предприятия Николаева стали выполнять заказы не только флота, но и Днепростроя, Магнитостроя, Беломорстроя, Запорожстали, Азовстали, Харьковского тракторного завода и других строек страны;

- особо интенсивное развитие город получил после Великой Отечественной войны. Предприятия города многократно увеличили производство. Именно в Николаеве были построены первые советские авианесущие крейсеры, научно-исследовательские корабли типа «Сергей Королев» и многие другие всемирно известные суда.

Общепринятым было то, что судостроительные заводы Николаева и их инфраструктура стали крупнейшими центрами мирового судостроения;

- в советский период в городе были также построены многие предприятия машиностроения и металлообработки, электротехнической, электронной промышленности. Одним из крупнейших предприятий города стал «Николаевский глиноземный завод», который производит глинозем – сырье для производства алюминия;

- Николаев до 1991 года развивался и как город высокого уровня науки, культуры и образования. Это был преимущественно русскоязычный город. Так, даже по переписи 2001 года русский язык родным назвали 58% горожан, а русскоговорящим являлось фактически все население.

Третий, постсоветский этап развития города Николаева. Последние двадцать лет развития города можно назвать как этап постепенной деградации, что проявилось в следующем:

- военное кораблестроение имеет устойчивую тенденцию к сворачиванию, что ведет к потере городом изначальной своей специфики;

- несудостроительные виды промышленного производства также сократились в среднем почти на треть;

- за все годы развития города в составе независимой Украины смертность населения превышала рождаемость, чего, как правило, не наблюдалось ранее. Население города за последние двадцать лет сократилось более чем на 10%. Средняя продолжительность жизни людей уменьшилась на 10-15 лет;

- началась интенсивная миграция населения из города.

Основная часть мигрантов направлялась в Россию. В настоящее время десятки тысяч выходцев из Николаева проживают в Москве, Санкт-Петербурге и других преимущественно крупных промышленных городах Российской Федерации.

Следует специально отметить, что общественное мнение местного населения устойчиво ориентировано на развитие тесных взаимосвязей с Россией и другими странами СНГ. Об этом свидетельствуют прошедшие за последние 23 года референдумы, различного рода опросы и предпочтения избирателей на выборах.

Как и в других городах Новороссии, в Николаеве и Николаевской области стало возрождаться Православие преимущественно в лоне Украинской Православной церкви Московского Патриархата. Вероятно, это обстоятельство может стать главным в определении цивилизационного вектора развития этой части Новороссийского края.

В настоящее время Николаев как город русских и советских корабелов постепенно превращается в один из провинциальных городов Украины, с каждым годом нищета и деградация которого становятся все более впечатляющими.

РЮО Новости

Новости по теме

Последние новости
Все новости 
Опрос
Как Вы оцениваете деятельность Министра внутренних дел РЮО Ахсара Лавоева?
10.1% / 45 - Положительно
10.8% / 48 - Более положительно, чем отрицательно
7.2% / 32 - Нейтрально
21.3% / 95 - Более отрицательно, чем положительно
47.2% / 210 - Отрицательно
3.4% / 15 - Затрудняюсь с ответом
100% / 445
Голосование проводилось c 02.02.2014 по 02.03.2014

Карикатура
У нас все получится!

 
ICQ609580128 Skypersonews E-mailinfo@rsonews.org
© RSOnews.org 2018. Все материалы, опубликованные на страницах Информационного агентства Республики Южная Осетия «RSOnews» (www.rsonews.org), могут быть воспроизведены в любых средствах массовой коммуникации со ссылкой на ИА «RSOnews». Реклама на сайте.
Мнение редакции не всегда совпадает с мнением авторов статей, опубликованных на сайте.
Настоящий ресурс может содержать материалы 18+